1、軸頭磨損:由于輸送帶硫化機為金屬材質,硬度較高,在生產運行過程中受到振動沖擊和其他復合作用力,導致部件形成間隙,造成磨損。傳統的修復方法有堆焊、熱噴涂、電刷渡等,但幾種方法都存在一定弊端:堆焊會使零件表面達到很高溫度,造成零件變形或產生裂紋,影響尺寸精度和正常使用,嚴重時還會導致斷裂。針對大型硫化機的磨損,也可采用“模具”或“配合部件”針對損壞的設備進行現場修復,避免設備的整體拆卸,保證部件配合尺寸,滿足設備的生產運行要求。
2、焊縫滲漏:硫化機在長期運行過程中,因為受振動、磨損、壓力、溫度以及反復拆裝等影響,各結合面的靜密封部位漏油現象非常普遍,常見的有硫化機熱板焊縫滲漏等。既造成油品的大量浪費,又影響企業的現場管理。采用現場治理滲漏,不用拆卸,其具備的優越的粘著力、耐油性及350%的拉伸度,不僅可以停車堵漏、密封,而且可以在不影響生產進行的前提下在線待機治理滲漏部位,達到重新密封的目的,經濟效益顯著。
3、底板腐蝕:硫化機底板多為普通碳鋼,輪胎靠高溫蒸汽進行硫化,此過程中冷凝的部分水滲透到底板表面,造成底板表面局部腐蝕后凹凸不平。由于底板表面腐蝕嚴重,與隔熱板表面不能保證嚴密配合,在較大壓力下極易造成隔熱板破損。由于材料具有極好的粘著力、良好抗腐蝕性,良好抗壓強度,可有效的解決硫化機底板在運行過程中冷凝水對底板腐蝕造成凹凸不平,從而避免隔熱板的破壞,為用戶設備正常運行、安全生產提供了良好的保障。